长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽
国家电网企业发布数据显示，截止到11月，智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国273个城市，大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行企业降本增效；互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付。
“十纵十横两环”高速公路快充网络建成
国家电网有限企业日前发布数据显示，截至今年11月，智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个，覆盖全国273个城市，其中国家电网自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个，占全国总量的90％以上。
国家电网建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座、专用充电站3476座，县域城市充换电设施已经达到3.5万个。此外，覆盖“两纵一横”的全国岸电运营服务平台目前已经有超过600套岸电设施接入，覆盖长江沿线、京杭运河、沿海流域3000多千米航道。
相关数据显示，车联网平台连接起了110家充电桩企业、330家中小运营商和平台运营商、30多家车企、3000家企业用户、100家互联网平台。统一的物联平台，可以提升充电设施平台接入效率50%，降低接入成本80%；大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行企业降本增效；互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付。
将继续加大充电桩建设的力度
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（下称《规划》）于11月初发布，工业和信息化部副部长辛国斌表示，未来将加强高循环寿命的动力电池，高性能双向充放电等技术的攻关，加快V2G接口、车网互动等标准体系的建设，鼓励有条件的地方探索开展V2G应用示范，来积极推动产业融合创新发展。同时，“充换电”网络建设也是未来发展的重点，国家还将继续加大充电桩建设的力度。他认为，随着整个市场容量的不断扩大，充电桩的建设布局会更加科学化、规范化。
财政部经济建设司司长孙光奇则透露，中央财政从2009年开始对新能源汽车购置给予补贴，同时为了支撑地方加快充电基础设施建设，中央财政从2014年起对地方开展充电基础设施建设给予奖励，奖励资金由地方统筹安排使用，到目前，中央财政已经累计下达了奖励资金45亿元。
业内人士分析，国家对“新基建”任务的部署不断加强，充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。官方数据显示，预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1:1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。
视觉中国图
责编：ZB
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